【中國制冷網(wǎng)】近日，由中國鐵建中鐵建設集團承建的北京鐵路樞紐六大主站之一的北京朝陽站投入使用。據(jù)北京朝陽站客運部統(tǒng)計，該站距今已連續(xù)1個月單日發(fā)送旅客量超萬人次，累計節(jié)約用電達65.4萬度，節(jié)約的電量可供30個三口之家正常使用9年。電量消耗的降低，得益于中鐵建設自主研發(fā)的國內(nèi)首個視覺智能空調(diào)綜合控制系統(tǒng)。

　　為建造精品智能客站新標桿，護航我國高鐵站房節(jié)能降耗，中鐵建設技術中心成立了15人的研發(fā)團隊，提前一年進行科技立項，最終自主研發(fā)成功該系統(tǒng)。據(jù)統(tǒng)計，該系統(tǒng)在客流高峰期可有效降低62%的室內(nèi)溫度波動，節(jié)約17%的綜合能耗。目前，該系統(tǒng)已實現(xiàn)北京朝陽站旅客區(qū)域百分百全覆蓋。

　　“該系統(tǒng)可動態(tài)識別站內(nèi)人員分布，監(jiān)測室內(nèi)人員體感溫度和空氣質(zhì)量，實時計算空調(diào)負荷，實現(xiàn)空調(diào)智能化節(jié)能運行。”來自中鐵建設技術中心的王寬博士說，“該系統(tǒng)還可根據(jù)站內(nèi)情況自動完成溫度、風量的調(diào)節(jié)及啟停。過去工作人員要花大量的人力監(jiān)控站內(nèi)環(huán)境溫度，空調(diào)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)純靠人工，有了這個系統(tǒng)后，不僅節(jié)能降耗，還為運維人員減輕了負擔。”

　　除此之外，中國鐵建在北京朝陽站建設過程中還應用了“156智慧建造管理平臺”，安裝了日光照明、汽車群智能充電等智能系統(tǒng)，為老百姓日常出行提供了便利。