【中國制冷網(wǎng)】5月15日，三菱重工業(yè)（上海）有限公司在上海舉辦了“三菱重工KX系列多聯(lián)機技術發(fā)展論壇“。論壇特邀滬上暖通業(yè)界的知名專家、教授學者和上海制冷學會《制冷技術》、《冷暖商情》等媒體參加。

    此次論壇是繼2009年3月“三菱重工K標設計師沙龍”后又一次面對滬上暖通業(yè)界專家學者舉辦的技術發(fā)展交流活動。包括范存養(yǎng)（同濟大學教授）、徐文華（同濟大學教授、空調制冷研究所副所長）、壽煒煒（上?，F(xiàn)代設計院副總工程師）、盧士勛（上海海事大學教授）、趙國通（上海市人民政府參事）、黃慶鴻（上海斯圖華納空調設備有限公司高級顧問）等多位專家應邀前來。同時，三菱重工業(yè)（上海）有限公司副總經理神谷信賢，空調部冷熱技術總工程師小林幸雄，副總經理、空調部技術統(tǒng)括部長馬步平及市場部部長林京淵等代表三菱重工與各位專家學者就三菱重工z*高標準的“K”標中央空調KX系列產品的核心競爭力和今后發(fā)展的趨勢展開了熱烈的討論和交流。作為三菱重工中央空調z*高標準的KX系列產品，其所采用的引領業(yè)界潮流的先進技術和在節(jié)能、環(huán)保等方面所達到的世界級標準，引起了與會專家學者的極大興趣與關注。

    自1982年三菱重工研發(fā)制造出第一代KX系列產品至今，已經發(fā)展到KX6系列。期間，三菱重工依托強大的制造技術，特別是制造大容量變頻渦旋壓縮機的核心技術，s*先實現(xiàn)了“全變頻”（即“變頻+變頻”）的渦旋壓縮機組合模式，徹底擯棄了KX2系列所采用的“定頻+變頻”的壓縮機組合模式。在系統(tǒng)部分負荷的情況下，保證了壓縮機z*大限度地在“高效區(qū)域內”反復運行，從而實現(xiàn)部分負荷下更高的COP值。

總經理、空調部技術統(tǒng)括部長馬步平

　　通過馬步平部長的介紹，與會專家、學者充分了解了三菱重工領先的“全變頻”組合模式和系統(tǒng)的高效、節(jié)能性能。

    KX6系列采用技術領先的“全變頻”壓縮機組合模式，擁有過冷卻度控制技術（壓縮單位冷媒可以提供更多的冷量），獨有的“黑匣子”數(shù)據(jù)保存裝置等優(yōu)勢。

    室外機：8－12匹室外機側向出風的構造在業(yè)界具有革命性的意義，為用戶提供了更多的財富空間和便利；

    控制系統(tǒng)：SuperLink2較前一代的通訊速度提高了4倍；

    壓縮機：三菱重工q*s*創(chuàng)的“3D壓縮機”（3維渦旋壓縮機）被使用；

    變頻控制技術：面向公寓、別墅的新型4－6匹、8－12匹均采用更先進的“矢量直流變頻控制技術”；

    室內外機的容量配比：室內機允許連接的容量達到室外機額定容量的130％～200%。

    ：
三菱重工2009全面發(fā)力 布局品牌形象店三菱重工與江蘇舜天足球再續(xù)合作緣(圖)三菱重工海爾精耕細作 LEAD戰(zhàn)略成功揭幕

    據(jù)介紹，三菱重工s*創(chuàng)的“3D壓縮機”突破了傳統(tǒng)的渦旋式壓縮機只在水平方向對制冷劑進行二維壓縮的模式，實現(xiàn)了對制冷劑除平面壓縮之外的上下方向的壓縮，因而獲得了高壓縮比狀態(tài)下的高效率。相比同等功率的渦旋式壓縮機，“3D壓縮機”的體積減小了1/3，重量減輕了1/4，所產生的噪音值減少了6分貝。

B9部長與專家針對K標空調技術進行討論

    “3D壓縮機”一經問世，即獲得日本業(yè)界的高度評價，榮獲了“2006年度日本冷凍空調學會技術大獎”。本次獲獎的評價是：“在同等功率的產品中，3D壓縮機的體積小，效率高?！?

    此外，小林總工程師還就三菱重工變頻多聯(lián)的發(fā)展方向與參加會議的各位專家、學者進行了熱烈的討論，一些專家還來到黑板前，使用圖標和數(shù)據(jù)對一些問題進行求證。通過交流，各位專家、學者進一步了解了三菱重工，了解了三菱重工在產品節(jié)能、高效和環(huán)保等方面所作的前瞻性工作。

    z*后，專家學者們對“K”標中央空調的品質共同給予了肯定。并對三菱重工在中國市場的發(fā)展提出了中肯的、有建設性的意見。

    三菱重工業(yè)（上海）有限公司副總經理神谷先生代表三菱重工向參加會議的各位專家、學者和媒體表示了衷心的感謝。他表示，三菱重工將中國視為z*有機會和活力的市場，今后一定會加強與設計院、院校和政府有關部門之間的交流，通過向中國用戶提供高效、節(jié)能、環(huán)保和優(yōu)質的空調產品，積極參與到中國的建設和發(fā)展中來。

    關于三菱重工

    三菱重工創(chuàng)業(yè)于1870年，前身為日本德川幕府長崎熔鐵廠和官營長崎制鐵廠，于1884年全面接管官營長崎造船局開始造船事業(yè)而正式“創(chuàng)立”。歷經120多年的風云激蕩，分化孕育出了遍布金融、貿易、地產、運輸以及家電、食品等各行各業(yè)的眾多國際知名企業(yè)，形成了日本產業(yè)界乃至世界屈指可數(shù)的企業(yè)王國――“三菱集團”。而其“母體”的三菱重工，今天作為世界500強的一員，是日本z*大的重工業(yè)企業(yè)，旗下九大事業(yè)總部覆蓋交通、能源和環(huán)境等各大領域，產品遍布海陸空，如：日本w*的商業(yè)遠載火箭的制造與發(fā)射，各類航空機的研發(fā)與制造，造船，從火力、風力到太陽能、核能發(fā)電廠，從新干線到磁懸浮的高速鐵路，還有同行業(yè)中z*完整的空調制冷產品系列等，種類逾700余種！公司同時擁有遍布日本的6個一流研究所，超過1000名的博士級研究人員夜以繼日地從事著旨在解決人類將面臨的各類共同課題前沿科技的研發(fā)。

     ：
三菱重工2009全面發(fā)力 布局品牌形象店三菱重工與江蘇舜天足球再續(xù)合作緣(圖)三菱重工海爾精耕細作 LEAD戰(zhàn)略成功揭幕