目前，中國(guó)的肉類食品廠有2500多家，年產(chǎn)量1000多萬(wàn)噸，年產(chǎn)肉類5600萬(wàn)噸;速凍食品廠2000多家，年產(chǎn)量超過(guò)850萬(wàn)噸;冷飲企業(yè)1000多家，年產(chǎn)量1000多萬(wàn)噸;乳品企業(yè)1500多家，年產(chǎn)量800萬(wàn)噸;此外還有每年4120萬(wàn)噸的水產(chǎn)品。這些總量超過(guò)1500億噸的冷藏食品需要運(yùn)輸，而由于運(yùn)量不夠造成冷鏈浪費(fèi)帶來(lái)的損失等同于GDP2個(gè)百分點(diǎn)的增長(zhǎng)額。所以，冷藏物流行業(yè)的需求量，必定會(huì)隨著國(guó)民生活水平的提高而增加。

交通部頒布的《2001-2010年道路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展規(guī)劃綱要》中提出，冷藏保溫運(yùn)輸應(yīng)該實(shí)現(xiàn)專業(yè)化、規(guī)?；?、現(xiàn)代化。提出在不同的城市，制定不同的地方政策，在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的地區(qū)是強(qiáng)制性政策，如北京和上海強(qiáng)制運(yùn)輸生鮮食品的車必須是冷藏保溫車，而在一些經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)是引導(dǎo)性政策。《專用汽車五年和十年的發(fā)展綱要》中也提出需要建立全國(guó)性的冷藏鏈和冷藏鏈企業(yè)。相應(yīng)政策的頒布，是對(duì)于冷藏物流行業(yè)的一種宏觀引導(dǎo)。如此大力度的政策扶持，一定會(huì)為冷藏物流業(yè)帶來(lái)一個(gè)全新的、巨大的、有無(wú)限潛力的市場(chǎng)發(fā)展空間。

而商務(wù)部、發(fā)改委、供銷總社組織編制印發(fā)的《商貿(mào)物流發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃》要求，到2015年，果蔬、肉類、水產(chǎn)品冷鏈運(yùn)輸率分別提高到20%、30%、36%。