“企業(yè)做好統(tǒng)一配送與全程冷鏈，s*先，需要提高冷鏈物流理念，提高對冷鏈物流、統(tǒng)一配送的重視；其次，加強(qiáng)冷鏈物流的管理，將冷藏觀念落實(shí)到位，避免為了利益而放棄冷藏，致使影響產(chǎn)品質(zhì)量；再次，加大對冷鏈設(shè)備的投資，為食品提供全程低溫的保障；z*后，提高信息技術(shù)水平，加強(qiáng)貨源信息的獲取，達(dá)到需求和供給的更完美結(jié)合，在利益的驅(qū)動中做好統(tǒng)一配送和全程冷鏈。”向健軍說。

近期，就“冷鏈?zhǔn)称?rdquo;這個社會熱點(diǎn)問題，《中國企業(yè)報(bào)》記者繼續(xù)進(jìn)行了深入調(diào)查。

調(diào)查發(fā)現(xiàn)，雖然我國冷鏈?zhǔn)称樊a(chǎn)業(yè)目前呈高速增長，但仍需解決幾個核心問題。接受記者采訪的冷鏈?zhǔn)称沸袠I(yè)人士分析稱，要真正做到冷鏈?zhǔn)称返臓I養(yǎng)健康和安全萬無一失，從目前來看，統(tǒng)一配送和全程冷鏈顯得極為重要。

冷鏈“掉鏈”范本

范經(jīng)理是湖南一家地方乳品企業(yè)冷鏈產(chǎn)品事業(yè)部的銷售負(fù)責(zé)人。據(jù)范經(jīng)理向《中國企業(yè)報(bào)》記者介紹，早在幾年前，公司就意識到冷鏈?zhǔn)称吩谖磥硎称分斜貙⒄加兄匾囊幌?，尤其是對乳品這種對保鮮保質(zhì)要求很高的食品更是如此。于是，公司自2005年開始設(shè)立冷鏈產(chǎn)品事業(yè)部，加速推進(jìn)冷鏈?zhǔn)称返耐茝V。

據(jù)了解，在新鮮酸奶市場中，目前位列我國行業(yè)前幾名的伊利等品牌增長迅速。范經(jīng)理向記者分析稱，公司近幾年酸奶營銷額呈50%以上的速度增長，重要的原因就是消費(fèi)者越來越重視健康飲品，而冷飲中酸奶的營養(yǎng)成分比飲料、雪糕等營養(yǎng)成分高。

不過，在范經(jīng)理看來，由于以酸奶為代表的冷鏈?zhǔn)称穼儆谝粋€較為特殊的門類，從生產(chǎn)出來到銷售終端，均需要專用的設(shè)備保溫。“冷鏈?zhǔn)称窡o論從營養(yǎng)、健康，還是營銷來說，都具有不可比擬的優(yōu)勢，但任何事物都有正反面，在具有優(yōu)勢的同時，也存在一些弱勢因素。”

范經(jīng)理認(rèn)為，冷鏈?zhǔn)称飞a(chǎn)出來以后，就涉及運(yùn)輸、裝卸以及銷售終端的儲存等各個環(huán)節(jié)。其中，非常關(guān)鍵的一環(huán)就是運(yùn)輸環(huán)節(jié)。運(yùn)輸就涉及到物流，然而現(xiàn)實(shí)情況卻是，我國物流行業(yè)存在諸多弊端。“除部分強(qiáng)勢品牌擁有自有物流部門以外，多數(shù)都是委托物流企業(yè)運(yùn)輸，而物流行業(yè)目前較為明顯的是行業(yè)散亂差，行業(yè)無序競爭、價(jià)格混戰(zhàn)，管理上還存在物流中冷藏、冷凍不達(dá)標(biāo)等問題。”

范經(jīng)理還向記者講了他經(jīng)歷的一件事情：有一次，他在大街上遇到嚴(yán)重塞車，正好看到旁邊有一家與自己單位合作的物流公司冷藏車，于是想看看對方在運(yùn)輸過程中是否很好地管理了自己公司的酸奶產(chǎn)品。然而，當(dāng)他要求司機(jī)打開貨箱后發(fā)現(xiàn)，冷藏功能根本沒有運(yùn)轉(zhuǎn)。對此，司機(jī)一會解釋稱“冷藏車制冷機(jī)組管路臨時出現(xiàn)故障”，一會兒又稱“突然停電”。而范經(jīng)理在司機(jī)的行車記錄本上，卻發(fā)現(xiàn)司機(jī)“提前”簽好的“運(yùn)輸正常”報(bào)告單。

后經(jīng)調(diào)查，是因?yàn)檫@家物流公司為了省電節(jié)約成本，對短程運(yùn)輸基本上了采取“停電運(yùn)輸”或“階段停電運(yùn)輸”。于是，范經(jīng)理的公司果斷與這家物流公司終止了合作，而后將所有冷鏈產(chǎn)品全部委托市內(nèi)另一家管理嚴(yán)格的大品牌物流企業(yè)。“雖然價(jià)格比原來高一些，但比起一旦遭遇食品安全事件對企業(yè)營銷和品牌造成的打擊，還是值得的。