關(guān)鍵詞： 調(diào)列車,低溫送風(fēng),熱環(huán)境,數(shù)值模擬
資料大?。?03098 K

資料介紹：

針對(duì)25K 硬座空調(diào)列車構(gòu)建了物理模型, 采用K- ε湍流模型, 利用CFD 軟件, 對(duì)列車采用低溫送風(fēng)技術(shù)時(shí)的車內(nèi)熱環(huán)境進(jìn)行了數(shù)值模擬。結(jié)果表明: 列車采用低溫送風(fēng)技術(shù)時(shí), 車內(nèi)熱環(huán)境能滿足人體舒適度的需要, 低溫送風(fēng)有利于改善列車內(nèi)部舒適性及減少能耗, 值得在列車空調(diào)中應(yīng)用和推廣。